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近日，第三屆橋梁建設(shè)技術(shù)與藝術(shù)創(chuàng)新學(xué)術(shù)會議和2024橋梁藝術(shù)創(chuàng)新設(shè)計方案交流活動在廣州市圓滿落幕。交通設(shè)計集團申報的多個方案收錄于本次活動作品集，其中天峨龍灘特大橋憑借其卓越的設(shè)計理念和創(chuàng)新技術(shù)，在120多座橋梁的參賽方案中脫穎而出，參與活動現(xiàn)場講演展示，最終在22位專家、42位大眾評委的共同評選下，榮獲最佳推薦方案。

最佳推薦方案授獎現(xiàn)場

最佳推薦方案獎狀

最佳推薦方案賞析—天峨龍灘特大橋

天峨龍灘特大橋作為廣西南丹至天峨下老高速公路控制性工程，全長2488.55米，主橋為單跨600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋，是世界最大跨徑的拱橋。在大橋總設(shè)計師、中國工程院院士、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授鄭皆連的指導(dǎo)下，天峨龍灘特大橋的建設(shè)推動世界拱橋邁入600米時代，實現(xiàn)了混凝土拱橋的“百年跨越”，也讓拱橋這一古老橋型煥發(fā)出全新的生命力，為600米級大跨徑橋梁建設(shè)提供了優(yōu)質(zhì)的備選方案。

天峨龍灘特大橋不僅在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著突破，而且在設(shè)計上也體現(xiàn)出較高的美學(xué)價值。大橋創(chuàng)新采用超大跨度拱橋設(shè)計方案不但是全壽命周期最經(jīng)濟的橋梁方案，還是景觀協(xié)調(diào)性最優(yōu)的橋型方案。橋梁設(shè)計采用景中造景，景景相連的理念，超大跨度拱橋的整體造型與周邊起伏的山脈地形完美契合，打造出了“山間露虹”的景觀，與龍灘水庫的山川地貌渾然一體。混凝土拱肋的厚重感和龍灘大壩的景觀互相呼應(yīng)，展現(xiàn)了力學(xué)與美學(xué)的完美融合。大橋設(shè)計最大程度減少工程建設(shè)對龍灘水庫生態(tài)環(huán)境的影響，體現(xiàn)了人類工程與自然環(huán)境的和諧共生。

此次天峨龍灘特大橋榮膺最佳推薦方案，不僅是對交通設(shè)計集團橋梁設(shè)計團隊在橋梁建設(shè)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新和追求卓越精神的認可，同時，也向國內(nèi)廣大同行充分展示了廣西橋梁的靚麗名片。此外，交通設(shè)計集團勘察設(shè)計的培森柳江特大橋、三江縣中山大橋、南寧市五象大橋、梧州市高旺大橋（西江四橋）等四座大橋也獲《2024橋梁藝術(shù)創(chuàng)新設(shè)計方案交流活動作品集》收錄。

據(jù)悉，此次活動旨在充分展示近年來我國橋梁結(jié)構(gòu)美學(xué)成果，促進橋梁建設(shè)技術(shù)交流合作，助力打造更多精品工程，40余家國內(nèi)外設(shè)計企業(yè)及相關(guān)研究機構(gòu)、近600人參加活動。（通訊員：李智剛、張榮華）

天峨龍灘特大橋榮獲2024橋梁藝術(shù)創(chuàng)新設(shè)計方案交流活動最佳推薦方案